車の材料は、
車の材料の鉄を見てみましょう。
鉄は、鉄鉱石からできるのですが、それを高炉で溶かし鉄の塊が出来ます。
その鉄の塊を、様々な添加物を加えたり純度を上げたりして、ステンレスや SS4００ 等の素材が出来るわけです。
ここで重要な問題があります。
現在不景気なこの時代です。車の売れ行きも減少傾向にあるのですが、鉄鋼メーカーはそうはいきません。
高炉は、一度鉄を溶かし始めると、一時停止が出来ないからなのです。
構造的には、筒状の上部から鉄鉱石と、コークス等を入れます。
筒の中央部から下は、コークスが燃えて高温になっており、順次鉄が溶けだし、下方から液体状の鉄が流れだします。
どんどん鉄鉱石が溶けて下方から鉄が流れだしますので、上から原料を随時入れなければいけません。
もし止めるなら、すべて燃えるまで待てばいいじゃんと思いでしょうが、原料を入れつずけないと、鉄は溶けないのです
圧力と温度と融点の関係です。詳しくはまた今度
なので、止める＝航路を壊すということになります。
車の需要が減ったからといって、鉄は生産調整が出来ないのです。
なので、鉄の山がどんどん・・・・・
まあ、景気は悪いのですが、新車を半額で乗れるサービスもあるので、試してみてください。
鉄はその下方から流れ出るのです。
- 鉄
- ゴム
- ガラス
- プラスチック
- 布
車の材料の鉄を見てみましょう。
鉄は、鉄鉱石からできるのですが、それを高炉で溶かし鉄の塊が出来ます。
その鉄の塊を、様々な添加物を加えたり純度を上げたりして、ステンレスや SS4００ 等の素材が出来るわけです。
ここで重要な問題があります。
現在不景気なこの時代です。車の売れ行きも減少傾向にあるのですが、鉄鋼メーカーはそうはいきません。
高炉は、一度鉄を溶かし始めると、一時停止が出来ないからなのです。
構造的には、筒状の上部から鉄鉱石と、コークス等を入れます。
筒の中央部から下は、コークスが燃えて高温になっており、順次鉄が溶けだし、下方から液体状の鉄が流れだします。
どんどん鉄鉱石が溶けて下方から鉄が流れだしますので、上から原料を随時入れなければいけません。
もし止めるなら、すべて燃えるまで待てばいいじゃんと思いでしょうが、原料を入れつずけないと、鉄は溶けないのです
圧力と温度と融点の関係です。詳しくはまた今度
なので、止める＝航路を壊すということになります。
車の需要が減ったからといって、鉄は生産調整が出来ないのです。
なので、鉄の山がどんどん・・・・・
まあ、景気は悪いのですが、新車を半額で乗れるサービスもあるので、試してみてください。
鉄はその下方から流れ出るのです。
0 件のコメント:
コメントを投稿